It takes me one week to get out of Tago Mago. I really wonder why I had taken so much time after.

Too much time has passed on this boat. Delphine gets her terrible bad mood once more, this time I don’t really know why, and I am not looking forward to understand to honest.

In the first morning, Fred informs us he is stopping the sailing world tour and he is going back home for one year leaving the boat in Raiatea. Big news!

Laurent and Delphine are quite desperate about the news while I see it as a good sign. It pushes me to find another boat. I am very much fed up of Delphine’s up and down mood! Change, at last!

I am quite surprised to see them deciding to take the plane to New Caledonia. “- we don’t like ‘begging’ people to go on their boat and prefer answering the adverts on the Internet.” In less than two hours I found a potential boat leaving to New Caledonia. It’s so easy here! And they give up while they were giving me so much of ‘motivation’ for sailing. I don’t really call that adventure, but tourism…

My objective now is to find a boat to go to New Caledonia. Searching field is marina Taina. In two or three days I have two main options coming, both terribly tempting. It makes the choice really hard!

Option “Kamoké”: French Sailing Vessel (s/v), 16m with Pascal, Bénédicte and their two children. Travelling for many years now, they really travel the way I like, completely opposite of Tago Mago style. In my opinion they take their life as a game, not SERIOUSLY as other boring people think they are…

They go to Vanuatu first, passing two months there, accept that my friend Nadège come with us and leading to New Caledonia and New Zealand in November. They don’t even ask anything as cost sharing, they would be simply happy to have me on board as crew member. Perfect!

Option “Lady K”: English S/V. Superyacht, high rank of luxury, 24m. We enter in a complete another world here. Toby, 33, Australian, and Ayla, 29, UK are paid crew on board all year round. They work for the very rich owner of the boat, taking care of it and delivering it anywhere he wants it.

They are willing to take me as an extra crew to the Tuamotu and then to Tonga islands in August. They also offer to pay the plane ticket to Nadège from New Zealand to come along. ‘Cost sharing’ is not part of their vocabulary, I will not get properly paid, but I have to pay nothing… and Nadège will be part of the Pacific adventure as well!

Why Tuamotu? A total solar eclipse will happen on the 11/07; my two-year birthday of my trip! They would drop us there for 3 weeks and offer us the return ticket to Tahiti while they go cruising with the owner’s family. It looks too good to be true!

This option also gives us the opportunity to get a first experience as crew member on superyachts, a very well paid position… I think about the future.

After three days of deep thinking I finally make my mind up for Lady K, the super yacht option! Departure to Tuamotu is planned for the start of July, leaving me one month to appreciate Tahiti and waiting for Nadège arriving end of June.

Not only do I find a boat to go on but I also find a job on another s/v, a 30m long this time! Umatalu needs some day workers to clean… everything. Young Swedish boss Alex takes us for a wakeboarding session one morning. Just to let you know how the job is like. But it is also quite a hard job when he asks me to clean the whole dock with a toothbrush, no kidding!

Working on such a boat is excellent to make contact with the crew world. I get other jobs after that giving me the possibility to leave in this over expensive society of Tahiti.

While looking for a job in the marina I meet Davy, young adventurer of the sea. He offers me to take over his job position… and to live in his house with his mates! Quickly he explains he also wants to go to France on a bicycle.

This is how I get to meet the “Pierre à feux” team, five young people living in a house around which they set some tents to have more space. I love their lifestyle!

“France calls Olivier…”.

Nico, good friend of mine from France gives me the contact of Xavier and Helene, close friends of him. With them I will get back to the old way of the French culture, good Tahitian meals all evening making stupid play on words, drinking good wine and joking about everything.

Among the people I meet, back to the sailing world, a huge 35m s/v Infinity is stationed next to Tago Mago. Crowded of young backpackers I have some really good time there talking about life, travel, world and sea adventures. They match so much with my conception of the universe.

They invite me for a trip to Moorea as well as other Tahitian people. Among the guests I meet Domi, a good friend of my sister back in France! Such a hazard!

By that time I also have the magazine Latitude 38 giving me an interview about the sailing part. It’s interesting to share the tips for the potential future hitchhikers.

“- Olivier, you haven’t talked about paragliding recently, have you?”

That’s quite true, my old Ozone wing is well packed deep in the bags, suffocating down there. And here we go, Tahiti is THE place for flying in the Pacific ocean.

Punaruu flying site awaits for me, covered of wings every morning. They are 75 pilots here, some fly every morning.

We fly downwind of the island, covered from the Trade winds. It gives a bit of a complex context to deal with but with the time it’s really OK to understand.

Six months without flying was too much. I need to get more trust in my gear again. But how wonderful I feel again in the air! I fly above the shallow crystal clear water of the green coral lagoon.

We land on the beach, after some bumpy loops in the air.

Nadège is back.

She’s coming! On the 27^th June I wait for her at the airport. Tradition here is to welcome arriving people with a flower collier. I add up a floral crone to this, she gets covered of flowers!

We are two again; the team is now on for the second part of the world tour. She has no time restriction this time. We will try to go back to France together for… the next years to come. Let’s see! This is definitely another adventure coming up.

She puts texts and photo on this blog: http://gogirlgo.revolublog.com/ , you are welcome to check out.

Right now, having passed a month in Tahiti working most of the time cleaning boats, we are ready to leave, heading our way back to the Tuamotu, one of the most beautiful places on Earth, an archipelago made only of paradisiacal atolls.

Our objective is Makemo, nearly on the total sun eclipse shadow coming on the 11/07. We will stay a month there playing Robinson and his “Samedi” (she arrived on a SaturdayJ), fishing and cutting coconuts, happy life!

French Version: Tahiti

Je quitte le Tago Mago officiellement une semaine après notre arrivée.

Je me demande bien pourquoi il m’a fallu tout ce temps. Delphine reprends son humeur désastreuse, cette fois je ne fait pas même l’effort de comprendre pourquoi et vaque à mes occupations lorsque l’on ne s’occupe pas de rendre au Tago Mago une nouvelle jeunesse.

Dès le premier matin, Fred nous informe qu’il arrête temporairement le tour du monde. Il posera le bateau sur un chantier à Raiatea pour le temps de la saison cyclonique, et reviendra l’année prochaine avec de nouveaux équipiers et une meilleure formation, notamment sur la mécanique du bord.

La nouvelle tombe au petit déjeuner, Laurent est atterré, je suis content pour ma part. Cette nouvelle m’oblige de toutes les manières à chercher un autre voilier, le cauchemar va prendre fin !

Laurent et Delphine me surprennent. Eux qui voulaient à tout prix faire cette traversée à la voile… décident de prendre l’avion pour la Nouvelle Calédonie puis l’Australie.

Au premier obstacle, les voila à baisser les bras… une façon de vivre l’aventure bien … touristique je trouve. Ils m’expliquent que ce n’est pas dans leur manière de « mendier » un voilier et de se prendre des réponses négatives… ils préfèrent le canal internet et répondre à des annonces, façon bien fastidieuse de s’y prendre ici à Tahiti où l’Internet est hors de prix et les voiliers partout autour.

Dès le premier jour mon objectif est de trouver un bateau pour la Nouvelle Calédonie. Mon terrain de recherche est la marina Taina. En trois jours, c’est chose faite et deux options terriblement tentantes l’une et l’autre s’offrent à moi.

Option « Kamoké »: voilier en ketchs de 16m, Pascal et Bénédicte voyagent avec leurs deux enfants depuis quatre ans. Leur façon de voir le voyage, les gens, le monde, la mer correspondent parfaitement à mes valeurs. Ils sont bien loin du Tago Mago. Eux prennent la vie comme un grand JEU, bien loin de se prendre tristement au sérieux.

Leur programme nous mènerait aux Vanuatu tout d’abord, à passer deux mois d’île en île ensemble, pour atteindre ensuite la Nouvelle Calédonie et la Nouvelle Zélande en novembre.

Ils ne me demandent aucune participation à la caisse de bord, simplement de vaquer aux tâches communes, comme un tout bon équipier doit savoir le faire.

Mon amie Nadège, récemment arrivée en Nouvelle-Zélande et future équipière de nouveau pour le restant du tour du monde, peut venir nous rejoindre sans problème aux Vanuatu.

Quoi de mieux ?

Option « Lady K » : super yacht anglais de luxe, 24m de long, gréé en ketchs, nous abordons ici un tout autre monde.

Toby, 33 ans, australien, et Ayla, 29 ans, anglaise, forment l’équipage professionnel en charge du voilier tout au long de l’année. Ils travaillent pour un anglais très fortuné. C’est à leur charge de maintenir le bateau en parfait état, de le conduire où bon Monsieur veut et de servir de ‘petit’ personnel pendant le séjour de Monsieur et de sa famille.

Leur programme nous amènerait aux Tuamotu début juillet, dans un mois. De là je verrais l’éclipse totale du soleil le 11 juillet et resterais trois semaines sur place. A moi de revenir sur Tahiti pour descendre ensemble aux îles Tonga.

Sans me payer un salaire propre, ils offrent tout de même de payer à Nadège le billet d’avion jusque Tahiti et de la prendre à bord aussi. Ils nous donnent aussi quelques jours de travail à bord, payées en plus.

Une sacré opportunité ! D’autant qu’une première expérience sur un tel yacht peut nous ouvrir la porte vers ce monde extrêmement bien rémunéré. Un pont d’or pour qui aime naviguer à travers le monde !

Après trois jours de réflexion, j’appelle Nadège pour lui proposer une croisière vers les atolls de rêve du Pacifique, sur un voilier de milliardaire, afin d’observer une éclipse totale du soleil et jouer aux Robinson pendant un mois. Tous frais payés…

Comble de l’étonnement, elle accepte !!!

Lady K nous voila !

Trois semaines à combler avant le départ. Je trouve un boulot facilement sur un autre super yacht voisin de 30m de long.

Umatalu a besoin d’un bon coup de nettoyage… de partout. Mon chef est un jeune suédois, Alex, se prenant pour le boss des boss. Tant qu’il me paye ça me va. Un matin il nous emmène pour une session wakeboard. Alors ca va vraiment là !

Il faut tout de même le nettoyer ce yacht. Et pas de main morte. Je crois qu’il plaisante lorsqu’il me tend une brosse à dent et me montre d’un geste vague l’ensemble du pont. Ca n’est pas une blague ! Je dois nettoyer tout le pont avec ! Enfin les inox, mais ça fait un sacré boulot tout de même.

C’est aussi une place excellente pour rencontrer les gens du monde marin. Les boulots me viennent les uns après les autres, de bouche à oreille, la caisse de bord se renfloue un petit peu.

A chercher un boulot dans la marina, je rencontre Davy, jeune aventurier des mers. Il m’offre non seulement son propre boulot… mais aussi de venir vivre dans sa coloc avec ses potes ! Il m’explique qu’il désire lui aussi partir en vélo autour du monde et que j’ai sûrement pas mal de choses à lui apprendre.

C’est ainsi que je deviens à mon tour un des « Pierres à feux », six jeunes loubards des mers vivant autour du maison dans des tentes pour dormir, la maison en lieux commun. J’adore leur style de vie ! Marins aussi ils sont venus il y a quelques mois ensemble en convoyant un catamaran depuis la France.

« La France appelle Olivier. Je répète… »

Nico, un bon pote des jours passés et futurs me donne le contact de Xavier et Hélène un couple Tahitien-grenoblois de ses amis surfeurs. Avec eux je retrouve le bon goût des soirées à la française, des bonnes bouffes bien arrosées, à faire des jeux de mots pourris pendant des heures, se marrer quoi !

Parmi la clique des copains tahitiens rencontrés sur place, l’immense voilier « Infinity » de 35m a bonne place. Ils sont 16 « backpackers » (voyageurs sac au dos) à bord, troublant les océans de leur joyeuse présence. Nous accrochons tout de suite sur nos façons de voir le monde, la vie, la mer, le voyage. Je respire mieux dans cet univers où mes conceptions sont partagées, comprises, encouragées.

Ils m’invitent pour une courte traversée vers l’île de Moorea, juste en face, en même temps que quelques jeunes d’ici. Parmi les invités je rencontre Domi, une bonne copine de ma petite sœur Marie, juste par hasard, heureux monde !

A ce moment là, le magazine Latitude 38 me demande une interview au sujet du voilier-stop, une façon de partager les bons « trucs » à connaitre pour voyager sur un BDA (Bateau Des Autres).

Pas mal de temps ont passés sans nouvelles de ma petite voile, bien tassée au fond du sac. La pauvre doit suffoquer à l’heure qu’il est.

Heureusement Tahiti est LE spot pour voler dans tout le Pacifique. Le site de Punaruu se trouve sous le vent de l’île sur la côte Ouest. 75 pilotes locaux volent ici, il y a de quoi faire des rencontres ! Certains volent chaque matin, la constance des Alizées permet un vol toute l’année sans problème.

Voler sous le vent de l’île est assez bizarre. Ce sont les mêmes conditions que j’ai pu connaitre à La Réunion. Nous volons dans le retour du vent, généralement stable et sain. Il faut se méfier des « confluences » des retours de vent Nord et Sud, ainsi que celles entre le vent et le retour. J’ai eu l’occasion de voler là dedans, les pilotes au sol sont hilares, moi entre le blanc et le vert, couleur du lagon que l’on a la joie de survoler juste avant d’atterrir.

Six mois sans voler, la plaisance, ça se paye. Je reprends les habitudes, les réflexes, le ressenti et la confiance surtout.

Nadège, le retour.

Elle arrive ! Le 27 juin je l’attends à l’aéroport, un collier et une couronne de fleurs à la main, fidèle à la tradition polynésienne. L’accueil, ce sont les fleurs, les adieux sont faits avec un collier de coquillage.

Nous sommes deux de nouveau, la solitude reprend fin. Je me sens plus fort, plus vrai, plus proche du monde humain avec elle. Cette fois elle revient pour de bon, plus d’impératifs en France. Nous allons essayer de revenir à deux jusqu’en France, au rythme doux et posé du vélo.

Une nouvelle aventure commence là.

Pour information, son propre blog est en ligne, que vous pouvez lire sur http://gogirlgo.revolublog.com/.

Après un mois passé à Tahiti, pour la majorité passé à nettoyer les bateaux des autres, nous sommes prêt à partir pour l’atoll de Makemo dans l’archipel des Tuamotu, un des plus beaux endroits sur cette planète, sans coup férir.

Nous verrons alors l’éclipse totale du soleil le 11 juillet, si le temps le veut bien, et jouer à Robinson et « Samedi » (elle est arrivée un samedi… (sic)), apprendre à pécher et nous nourrir de noix de coco. La vie est belle !